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思考“做强?#20445;?#26426;械装备亟待摆脱周期性

2019/02/12 09:07
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【摘要】:
装备制造业发展水平成为一国国力的象征,也是未来我国经济发展的主要引擎。而未来十年甚至数十年,国内机械制造企业的命运,将与我国“新型城镇化”的?#24179;?#32039;密相连。  2012年,“十八大”顺利召开,也开启了我国新的经济周期。日前,全国人大常委、民建中央副主席辜胜阻在第二届中国投资者大会上表示,新经济周期的突破口就是新型城镇化。  在对2013年的展望中,众多券商、研究机构也认为,未来机械行业面临的最大机会

  装备制造业发展水平成为一国国力的象征,也是未来我国经济发展的主要引擎。而未来十年甚至数十年,国内机械制造企业的命运,将与我国“新型城镇化”的?#24179;?#32039;密相连。

  2012年,“十八大”顺利召开,也开启了我国新的经济周期。日前,全国人大常委、民建中央副主席辜胜阻在第二届中国投资者大会上表示,新经济周期的突破口就是新型城镇化。

  在对2013年的展望中,众多券商、研究机构也认为,未来机械行业面临的最大机会来自于政策层面,也就是城镇化。而对于技术升级、品牌价值塑造等内?#23458;?#28508;的方式,普遍认为提升空间小、实现?#35759;?#22823;。“以工程机械为例,几大工程机械巨头过去十年追求的:第一扩产能;第二丰富产品结构;第三产品大型化。当前,工程机械行业还没有能摆脱周期性特质。”一位行业分析师对记者说。

  迎接城镇化

  “基建投资或是2013年固定资产投资?#26800;?#21807;一亮点,成为拉动经济增长的主要动力。”国泰君安分析师认为,2013年房地产投资增速基本?#21046;劍?#21046;造业?#25512;?#20182;投资增速将有所下滑。

  对于2013年固定资产投资增速,有研究机构比较乐观地认为,同比增幅将达到22%,业界共识在20%左右。

  从下游市场来看,铁路建设的机械需求相对稳定。根据铁路“十二五”规划以及《调整规划》对未来铁路投资有长期规划,到2020年,我国铁路营业里程将新增4万多公里。资金投入方面,除小部分由国?#20063;普?#25903;持外,政策放开融?#26159;?#36947;,鼓励民营资本进入铁路投资领域。此外,按照铁路“十二五”规划的要求,未来电力机车替代内燃机车,交流大功?#23454;?#21147;机车替代传?#25345;?#27969;机车的“升级换代”趋势仍将?#20013;?/p>

  城镇化过程中,“三农”建设将进一步释放农业机械的市场需求。中信证券在2013年机械行业投资策略报告中指出,我国农机行业步入快速发展期,2013年农业机械将继续保持较快增长。

  房地产方面,业内关注的焦点依然是国?#19994;?#25511;政策是否会发生变动。此前,华民创?#27426;?#20107;长杨辉在第二届中国投资者大会上就曾表示,未来新一届政府或许会有从完全行政化的限购和限贷,向税收或者是更市场化的手段来进行房地产调控的可能。“如果出现这类信号,将是牛?#26800;?#22522;础。”

  警惕周期性

  ?#36824;?#24182;非所?#26800;?#20225;业都能够分享到城镇化的甘霖滋润。“竞争会很残酷,小公司可能会慢慢?#36182;簟!?#19968;位分析师告诉《第一财经日报》,机械行业这种产能过剩,应该会维持一段时间,“至少在"十二五"期间会是这样”。

  由于前几年毛利率高,各类企业介入机械制造行业。近几年的激进销售又透支了市场需求,导致行业内存在较严重的产能过剩。华泰证券研究员徐才华预计2013年房地产投资仅有微弱?#27492;眨?#21046;造业领域消化产能仍?#25442;?#24930;;而由于现有各种产品产能巨大,即使2013年经济有所?#25351;矗?#20063;难以充分消化掉当前产能。中信证券分析师也持一致观点,认为由于2013年市场需求有所改?#39057;?#22810;数?#26377;?#19994;难以根本好转,加上产能过剩依旧严重的问题,机械行业内多数?#26377;?#19994;将继续维持激?#19994;?#24066;场竞争格局,预计未来“强者恒强”态势仍将?#26377;?/p>

  机械装备业期待政策红利的同?#20445;?#20063;不?#35980;?#38754;对经济周期性风险。

  近年来不少企业通过扩大企业边界的方式,增强自身抗周期性的能力。比如通过海外并购,提高国际化程度;比如并购上下游企业,提高产业链控制力。

  “十二五”期间,走“智能化”和?#30333;?#20027;化”路线,是企业面临的巨大机会。一方面,《智能制造装备产业发展“十二五”规划》提出,2015年,智能制造产业收入超过1万亿元,年均增速超过25%,工业增加值率达到35%。到2020年,将我国智能制造装备产业培育成为具有国?#31034;?#20105;力的先导产业。另一方面,机械行业核心?#32771;?#36827;口依赖度高、国内核心零?#32771;?#36136;量不稳定、精度保持性和可靠性低,是行业现状,面临巨大的提升空间。

  ?#36824;?#26377;分析师认为:“就工程机械而言,核心竞争力在于?#31361;?#26381;务与品牌。未来行业技术进步进展不会很快,关键还是市场,也就是在销售端、运营端以及成?#31350;?#21046;方面。”

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